Intercor wybrany do budowy obwodnicy Bobolic

Wybrany wykonawca wycenił prace na 38 mln zł. Teraz pozostali oferenci mają jeszcze czas na złożenie odwołań.

Chodzi o budowę obwodnicy o długości 1,1 km. Nowa trasa ma się zaczynać w rejonie obecnego skrzyżowania DK-25 i ulicy Polnej – na wjeździe do Bobolic zaplanowano rondo, skąd tras zostanie poprowadzona w kierunku południowo-zachodnim przez dolinę rzeki Chociel. Nad rzeka wybudowany zostanie most, powstanie także przepust na rowie melioracyjnym. Obwodnica zakończy się rondem na połączeniu układu drogowego węzła Bobolice z obecną DK-11.

Droga zostanie poprowadzona w śladzie dawnej, rozebranej w 1945 roku linii kolejowej. Wzdłuż trasy wybudowana zostanie ścieżka pieszo-rowerowa o szerokości 3 m.

Zadanie będzie realizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Na prace projektowe i uzyskanie decyzji ZRID przeznaczono 13 miesięcy, na roboty budowlane 15 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Zakończenie realizacji inwestycji planowane jest w 2028 roku.

To będzie kolejna inwestycja istotna dla mieszkańców Bobolic. W 2023 roku do ruchu została oddana obwodnica w ciągu drogi S11. Wciąż nie został jednak rozwiązany problem ruchu tranzytowego w ciągu drogi krajowej nr 25 prowadzącej z Bydgoszczy przez Człuchów i Biały Bór. Wraz z dwiema drogami wojewódzkimi, które przebiegają przez miasto, taki układ prowadzi do powstawania zatorów, zwłaszcza w okresie wakacyjnym.

– W obecnym układzie drogowym kierowcy jadący DK-25, aby wjechać na nową S11 i kontynuować podróż na północ w kierunku Koszalina, muszą jeszcze cofać się na południe, aby dostać się do węzła Bobolice – tłumaczy GDDKiA.

Budowa obwodnicy skróci dojazd od DK-25 do S11 z obecnych 2,3 km do 1,1 km.

W przygotowaniu jest obecnie dokumentacja projektowa dla rozbudowy odcinków DK-25 od Bobolic do Białego Boru. W ramach planowanych prac przebudowana ma zostać nawierzchnia drogi do nośności 11,5 t/oś, przebudowane zostaną skrzyżowania i wybudowana ścieżka pieszo-rowerowa.